Sidee bay bakhaarku ku gaadhaa kaydinta xooggan?

Iyadoo la horumarinayo heerka nolosha, baahida dadku u qabaan badeecadaha ayaa si tartiib tartiib ah u kordheysa, tirada alaabta kaydka ah ee shirkadaha ayaa sidoo kale sii kordheysa. Sidaa darteed, sida si wax ku ool ah loogu isticmaalo booska kaydinta ee xaddidan si loo wanaajiyo shaqada ayaa noqotay dhibaato ay shirkado badan ka walaacsan yihiin. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad si indho la'aan ah u raacdo cufnaanta kaydinta, waxay saameyn doontaa hufnaanta bakhaarka. Haddii loo baahdo kaydin badan oo alaab ah, kaydin xooggan ayaa lagama maarmaan ah, si booska bakhaarka loogu isticmaali karo si hufan.

Si loo gaaro kaydinta xooggan, diiradda ayaa la saarayaa:
1. Si buuxda u isticmaal booska toosan ee bakhaarka:
Marka laga eego dhinaca isticmaalka bakhaarada, nidaamyada kaydinta otomaatiga ah ayaa ah kuwa ugu badan. Sida laga soo xigtay tirakoobka, awoodda kaydinta halkii qaybood ee bakhaarka saddex-geesoodka ah ee otomaatiga ah waxay gaari kartaa ilaa 7.5 tan, taas oo u dhiganta in ka badan shan jeer tan raafka caadiga ah. Iyada oo leh faa'iidooyinka heerka isticmaalka booska sare iyo hufnaanta marin u helidda otomaatiga ah oo sareysa, waxay noqotay doorashada koowaad ee warshadaha sida elektaroonigga, daawada, cuntada, iyo warshadaha kiimikada.
2. Ballaca kanaalka ee ku habboon:
Rakaabka kaydinta degdegga ah waxaa inta badan ka mid ah rakadaha baabuurta lagu wado, rakadaha gaadiidka lagu qaado, rakadaha cidhiidhiga ah, iyo nidaamka kaydinta degdegga ah ee afar-geesoodka ah. Dhammaan kuwan waxay kordhiyaan saamiga booska dabaqa ee bakhaarada iyagoo yareynaya marinnada hawlgalka fargeetooyinka ama kordhinaya hawlgallada farsamada. Rakaabka gaadiidka lagu qaado waa nooc ka mid ah rakadaha kaydinta ee ay iibsadeen macaamiil badan sannadihii ugu dambeeyay. Waxaa lagu gartaa in rakaabka loo isticmaalo in lagu kaydiyo laguna dhigo alaabta laamiga hawlgalka, rakabkana waxaa loo isticmaali karaa wadado badan, goobta rakabkana waxaa lagu dhaqaajin karaa fargeeto. iyo kaydinta alaabta. Haddii macaamiishu ay leeyihiin tignoolajiyada macluumaadka iyo dhinaca baahida caqliga leh, waxay isticmaali karaan nidaamka kaydinta degdegga ah ee afar-geesoodka ah si loo xaqiijiyo kaydinta degdegga ah ee si buuxda otomaatig u ah ee alaabta, iyada oo aan loo baahnayn in la ballansado kanaal fargeetooyinka loogu talagalay inay ku safraan inta u dhaxaysa alaabta.
3. Kanaalka iyo dhererku way is waafaqaan:
Raajooyinka basaska ee lakabka badan leh ayaa matalaya kanaallada rarista iyo iswaafajinta dhererka. Waxay leedahay astaamaha kala soocidda, soo qaadista, iyo qaadista otomaatiga ah ee alaabta. Booska bakhaarada kale si buuxda ayaa loo isticmaali karaa, kuwaas oo aan kaliya badbaadinayn booska marinnada, laakiin sidoo kale badbaadinaya saamiga aagga raafka ee dhererka isku midka ah.
Marka laga hadlayo noocyo kala duwan oo alaab ah iyo mugga kaydinta oo badan, waa isbeddel lama huraan ah in la gaaro kaydinta xooggan. Shirkado badan oo mustaqbalka fog ka shaqeeya oo ku yaal Shiinaha ayaa durba bilaabay cilmi-baaris ku saabsan qalabka kaydinta otomaatiga ah. Nanjing Four-way Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. waa shirkad ku takhasustay wax soo saarka oo ku takhasustay cilmi-baarista iyo horumarinta iyo soo saarista raadiyaha shuttle iyo nidaamka shuttle-ka caqliga leh ee afar-geesoodka ah. Waxay leedahay geeddi-socod cilmi-baaris iyo horumarin nidaam oo dhammaystiran oo ka bilaabmaya 0 muddo shan sano ah, waxayna gaadhay laba Patent oo muhiim ah oo Hal-abuur ah, nidaam la jaanqaadayna waa la sameeyay.
Iyada oo loo marayo kaydinta otomaatiga ah, shirkaduhu waxay si weyn u yareyn karaan kharashyada kaydinta, taasoo hagaajinaysa helitaanka xogta iyo isku halaynta, iyo bixinta ballaarin dheeraad ah oo loogu talagalay horumarinta shirkadaha.